隨著新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，我國各城市為實現(xiàn)對城市交通與城市發(fā)展的智能化協(xié)同，紛紛著手搭建“城市交通大腦”，傳統(tǒng)交通治理模式開始向更為精細化、智慧化方向轉(zhuǎn)變。
“城市交通大腦”是大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是傳統(tǒng)智能交通體系的衍生與進化。通過搭建人、車、路、環(huán)境等的全景數(shù)據(jù)集控平臺，以智能工控硬件為基礎(chǔ)支撐，以全面感知、泛在互聯(lián)、集成應(yīng)用、人工智能應(yīng)用等為關(guān)鍵條件，從而實現(xiàn)交通實時擁堵預(yù)警、可變車道管控、一體化需求響應(yīng)等功能，讓城市交通治理更智能、更高效。
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)
在最新的“城市交通大腦”系統(tǒng)設(shè)計中，主要由嵌入式計算機平臺、數(shù)據(jù)資源管理平臺以及算法服務(wù)平臺等構(gòu)成。相較于傳統(tǒng)智能交通系統(tǒng)在數(shù)據(jù)匯聚、計算能力、實時控制等方面具有質(zhì)的飛躍，其突出優(yōu)勢表現(xiàn)在：
1、大數(shù)據(jù)匯聚全景感知：通過在各路口設(shè)置遠程監(jiān)控系統(tǒng)等建立人、車、路、環(huán)境的全量數(shù)據(jù)資源池，可實現(xiàn)對城市交通路口、路段流量等的精準感知。
2、海量數(shù)據(jù)的深入挖掘：基于高品質(zhì)、高性能的計算機軟硬件，“城市交通大腦”具備海量數(shù)據(jù)實時計算、分析與處理的能力，可快速完成交通數(shù)據(jù)的運算與分析，并自動生成各類報表等。
3、泛在互聯(lián)的系統(tǒng)協(xié)同：“城市交通大腦”充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的泛在互聯(lián)、數(shù)據(jù)傳輸功能，可通過APP、顯示屏等完成交通信息的實時抓取與共享。
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華北工控認為，打造“城市交通大腦”是未來智慧城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。在“城市交通大腦”實現(xiàn)“一屏盡覽”交通狀況的背后，必須有專業(yè)可靠、系統(tǒng)完善的嵌入式計算機產(chǎn)品方案為其提供平臺支撐。
華北工控是行業(yè)專用計算機領(lǐng)導(dǎo)者，聚焦智能交通，積極引進5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù)賦能工控產(chǎn)品創(chuàng)新，打造了多樣化計算機產(chǎn)品方案，可為“城市交通大腦”建設(shè)提供硬件支持。
華北工控多樣化計算機產(chǎn)品方案
華北工控可提供系統(tǒng)完善的NVR系統(tǒng)方案助力“城市交通大腦”建設(shè)（包括NVR核心板、NVR系統(tǒng)、IPC 網(wǎng)絡(luò)攝像機等）。產(chǎn)品支持英特爾、海思、瑞芯微等多平臺CPU；板載內(nèi)存，算力強大；擁有高性能視頻/圖像編解碼能力，支持VGA/LVDS/HDMI等多種顯示，支持多路拼接；多網(wǎng)口設(shè)計，支持千兆以太網(wǎng)/WIFI/3G/4G網(wǎng)絡(luò)；多串口設(shè)計，可靈活搭配各種功能模塊底板，滿足多種智能化應(yīng)用需求。
華北工控可提供基于物聯(lián)網(wǎng)的“城市交通大腦”控制系統(tǒng)專用計算機產(chǎn)品方案（包括計算機板卡、工業(yè)整機和工業(yè)平板電腦的生產(chǎn)定制等）。產(chǎn)品支持Intel 賽揚、奔騰、酷睿系列CPU，支持瑞芯微、飛思卡爾ARM系列CPU，集成高效處理核心，低功耗，支持快速算法與快速存儲；豐富功能接口設(shè)計，支持千兆以太網(wǎng)/WIFI/2G/3G/4G網(wǎng)絡(luò)，支持VGA/LVDS等獨立多顯，可滿足多種外設(shè)接入需求；采用開放式Android/LINUX 智能操作系統(tǒng)，擴展性強，穩(wěn)定、易維護。
