新基建主要包括信息基礎(chǔ)設(shè)施，融合基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三個(gè)方面，覆蓋七大領(lǐng)域：5G 基建、特高壓、城際高鐵和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)�？v觀新基建的三方面內(nèi)容和七大領(lǐng)域，可以發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體或?qū)⒊蔀樾禄�建�?shí)現(xiàn)突破的重點(diǎn)和關(guān)鍵所在。作為產(chǎn)業(yè)智能化和數(shù)字化的大腦，芯片不可或缺。

一直以來(lái)，德州儀器 (TI) 都非常重視中國(guó)市場(chǎng)。從1986年在國(guó)內(nèi)建立第一間辦公室，德州儀器已在中國(guó)市場(chǎng)耕耘了35年，聚焦模擬和嵌入式處理系列產(chǎn)品創(chuàng)新，對(duì)新基建覆蓋的七大領(lǐng)域發(fā)力已久。德州儀器致力于幫助中國(guó)客戶(hù)在數(shù)字化發(fā)展下持續(xù)賦能，為新基礎(chǔ)設(shè)施的廣泛應(yīng)用提供了強(qiáng)力支持。在七大領(lǐng)域，德州儀器與中國(guó)的諸多企業(yè)已經(jīng)開(kāi)展了深入緊密的合作，通過(guò)更智能、更創(chuàng)新、更可靠、更具經(jīng)濟(jì)性的領(lǐng)先產(chǎn)品和解決方案，以及全面廣泛的服務(wù)支持，幫助我們的客戶(hù)打好“芯”基礎(chǔ)，更快速地進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)，共享新機(jī)遇。
新基建的發(fā)展?jié)摿�，超乎想象。�?qǐng)跟隨我們來(lái)看看TI一系列的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品將如何更快速地為您解鎖激發(fā)這無(wú)限潛力，如何更輕松地為您的數(shù)字基建新征程保駕護(hù)航！

一、5G基建：創(chuàng)建更低延遲和更高效的5G系統(tǒng)

5G是新型信息基礎(chǔ)設(shè)施的基石，有望實(shí)現(xiàn)更低延遲和更高數(shù)據(jù)速率并帶來(lái)新的應(yīng)用。作為移動(dòng)通信領(lǐng)域變革的焦點(diǎn)以及“經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能”，5G已成為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域。5G在高清視頻、智慧城市、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程醫(yī)療等一系列領(lǐng)域有基礎(chǔ)推動(dòng)作用，在一些領(lǐng)域甚至有不可或缺的作用。5G 技術(shù)同樣為行業(yè)帶來(lái)了復(fù)雜性。頻譜擴(kuò)展、高速度、高頻率、寬帶寬、低時(shí)延和高通道數(shù)，還要求降低尺寸、重量、功耗(SWaP)和成本并支持所有當(dāng)前和新興的蜂窩標(biāo)準(zhǔn)。

TI業(yè)界出色的先進(jìn)射頻無(wú)線電和中頻采樣技術(shù)以及系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，可以幫助客戶(hù)設(shè)計(jì)有源天線系統(tǒng)、遠(yuǎn)程無(wú)線電單元和其他系統(tǒng)，以符合最新的5G要求并滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)需求。 此外，TI的無(wú)橋PFC拓?fù)�、GaN電源產(chǎn)品和接口IC，有助于創(chuàng)建更加可靠、節(jié)能且經(jīng)濟(jì)高效的商用通信電源整流器，使中國(guó)的5G發(fā)展如虎添翼。

二、大數(shù)據(jù)中心：打造更可靠和更高效的未來(lái)數(shù)據(jù)中心

新基建時(shí)代，建設(shè)大數(shù)據(jù)中心已經(jīng)成為大勢(shì)所趨，大數(shù)據(jù)中心正在向集約化，超大型演變。在支持?jǐn)?shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展云計(jì)算的過(guò)程中，開(kāi)發(fā)更可靠、更安全的數(shù)據(jù)中心迫在眉睫，而數(shù)據(jù)中心需要由具有更高處理能力的服務(wù)器和更高能效的電源提供支持。 穩(wěn)定可靠的電源供應(yīng)能力，成為數(shù)據(jù)中心建設(shè)中的一大痛點(diǎn)。特別是在狹小空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)像ASIC、CPU、FPGA等各類(lèi)處理器低至0.6-0.8 伏的核心電壓與50-800安培超高電流高穩(wěn)定性供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)，極具挑戰(zhàn)性，需要高可靠性電源的和高效DC/DC轉(zhuǎn)換解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。

在提升功率密度和縮小產(chǎn)品體積上，從TI新一代600 V GaN FET上可管中窺豹。與現(xiàn)有解決方案相比，快速切換的2.2MHz集成柵極驅(qū)動(dòng)器可幫助工程師實(shí)現(xiàn)功率密度翻倍，達(dá)到 99％的效率并將功率磁性器件尺寸縮小59％。
TI的器件可在注重低損耗和減小電路板空間AC/DC供電應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)更高的效率和功率密度，如超大規(guī)模的企業(yè)計(jì)算平臺(tái)以及5G電信整流器等。此外，TI還幫助客戶(hù)以更低成本支持PCIe第4代和第5代協(xié)議，通過(guò)先進(jìn)的信號(hào)調(diào)節(jié)器件將信號(hào)發(fā)送得更遠(yuǎn)并降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性。

三、人工智能(AI)：解鎖邊緣AI的無(wú)限可能

信息基礎(chǔ)設(shè)施中不斷發(fā)展的互聯(lián)系統(tǒng)，例如智能工廠、智能家居、醫(yī)療服務(wù)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，需要依靠人工智能(AI)來(lái)適應(yīng)不斷變化的情況或環(huán)境。AI為機(jī)器人和汽車(chē)系統(tǒng)的感知應(yīng)用提供了全新的功能，這些功能利用機(jī)器視覺(jué)、邊緣計(jì)算和傳感器融合技術(shù)快速感應(yīng)和處理數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)较到y(tǒng)的其余部分。而滿(mǎn)足新基建需求的邊緣計(jì)算專(zhuān)用芯片應(yīng)該具有芯片集成度高、易于開(kāi)發(fā)、異構(gòu)計(jì)算結(jié)構(gòu)、計(jì)算性能強(qiáng)等特點(diǎn)。其實(shí)AI和數(shù)據(jù)中心這兩大新基建領(lǐng)域，對(duì)數(shù)據(jù)加速的性能要求是相似的。

TI的嵌入式處理產(chǎn)品系列包括支持邊緣計(jì)算的器件，適用于本地化決策、機(jī)器學(xué)習(xí)并可以輕松部署的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)。TI品類(lèi)齊全的模擬產(chǎn)品系列廣泛適用于支持AI技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)使智能家居應(yīng)用實(shí)現(xiàn)低功耗，使醫(yī)療、電機(jī)驅(qū)動(dòng)和智能工廠應(yīng)用實(shí)現(xiàn)高集成度、高信號(hào)完整性和高效率。

四、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：實(shí)現(xiàn)具有先進(jìn)感應(yīng)和控制功能的實(shí)時(shí)通信

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新基建之一，從宏觀本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是減低工業(yè)企業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型成本，提升生產(chǎn)效率，促進(jìn)創(chuàng)新服務(wù)的基礎(chǔ)。隨著近幾年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在國(guó)內(nèi)的不斷發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)從最初網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、安全為基礎(chǔ)，發(fā)展平臺(tái)應(yīng)用的基礎(chǔ)架構(gòu)，升級(jí)為圍繞業(yè)務(wù)場(chǎng)景，在技術(shù)體系的支撐下落實(shí)功能架構(gòu)和實(shí)施框架的體系架構(gòu)。整體來(lái)看，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用進(jìn)一步釋放賦能潛力，應(yīng)用聚焦基于設(shè)備物聯(lián)的數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘和特定場(chǎng)景深度優(yōu)化，這為傳統(tǒng)工業(yè)基礎(chǔ)架構(gòu)帶來(lái)眾多創(chuàng)新的同時(shí)，也帶來(lái)了更多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，這需要集成電路供應(yīng)商來(lái)幫助工程師在控制器、通信地面感應(yīng)等方面開(kāi)發(fā)智能系統(tǒng)。

智能工廠自動(dòng)化和無(wú)人化管理需要精確、強(qiáng)大的感應(yīng)技術(shù)。TI基于CMOS的SoC解決方案可以輕松地開(kāi)發(fā)雷達(dá)技術(shù)，可幫助智能工廠設(shè)計(jì)人員部署智能機(jī)器人手臂、協(xié)作式的機(jī)器人系統(tǒng)和無(wú)人化工廠管理。在控制器方面，依靠TI Jacinto SoC TDA4x平臺(tái)，該平臺(tái)具有集成的A72 CPU、R5 MCU、多核DSP和機(jī)器學(xué)習(xí)加速器（MMA）、通用CNN和預(yù)測(cè)性維護(hù)功能，可在低功耗的情況下發(fā)揮實(shí)時(shí)性能，實(shí)現(xiàn)高計(jì)算吞吐量。此外，客戶(hù)可在TI高效的深度學(xué)習(xí)處理器（例如TDA4VM）上部署訓(xùn)練有素的網(wǎng)絡(luò)模型，支持使用得到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)支持的運(yùn)行引擎。在網(wǎng)絡(luò)通信方面，TI產(chǎn)品支持廣泛的工業(yè)通信標(biāo)準(zhǔn)——從串行接口（IO-Link、CAN、RS-485）到工業(yè)以太網(wǎng)以及諸如具備時(shí)效性的網(wǎng)絡(luò)體系（TSN）和單對(duì)以太網(wǎng)（SPE）等新技術(shù)。這種支持使設(shè)計(jì)師能夠擁有更高的連通性和可擴(kuò)展性，以滿(mǎn)足當(dāng)前行業(yè)趨勢(shì)的需求。

五、特高壓：建立更高效、更可靠的高壓交流和直流輸電系統(tǒng)

電力是新基建的共同上游，不管是5G、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還是新能源汽車(chē)充電樁，這些技術(shù)的建設(shè)和運(yùn)行都離不開(kāi)電力網(wǎng)絡(luò)。新基建同時(shí)需要高壓交流和直流輸電線路，從而幫助實(shí)現(xiàn)向綠色低碳能源的轉(zhuǎn)變。發(fā)展特高壓是大勢(shì)所趨，它是基建中的基建，對(duì)未來(lái)科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尤為重要。新型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)同時(shí)需要高壓交流和直流輸電線路，從而幫助實(shí)現(xiàn)向綠色低碳能源的轉(zhuǎn)變。

TI的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品和系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)可幫助客戶(hù)設(shè)計(jì)多種解決方案，實(shí)現(xiàn)從電源到終端用戶(hù)遠(yuǎn)距離輸送的情況下更有效地管理、測(cè)量和監(jiān)控電力系統(tǒng)。TI的半導(dǎo)體用于設(shè)計(jì)多級(jí)可堆疊轉(zhuǎn)換器，從而高效管理kV電源軌并實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)系統(tǒng)保護(hù)和控制，還可通過(guò)更智能的操作減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間，從而幫助提高系統(tǒng)效率和穩(wěn)健性。此外，使用TI的微處理器和無(wú)線解決方案可以添加智能功能，客戶(hù)可對(duì)故障進(jìn)行早期預(yù)測(cè)、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢查和自我修復(fù)操作。

六、新能源汽車(chē)充電樁：開(kāi)啟更快速、更安全且更智能的電動(dòng)汽車(chē)充電

2019年末，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035）》（征求意見(jiàn)稿），預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將達(dá)到6420萬(wàn)輛。隨著中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，尤其是新基建政策帶來(lái)的便利，充電樁的應(yīng)用迅速增加。根據(jù)車(chē)樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)10年，我國(guó)充電樁建設(shè)仍然存在6300萬(wàn)臺(tái)的缺口，預(yù)計(jì)將形成超過(guò)10000億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。[ 《新基建開(kāi)啟充電樁建設(shè)新時(shí)代》，http://www.xinhuanet.com/energy/2020-07/03/c_1126190612.htm]大功率充電樁是新能源汽車(chē)配套基礎(chǔ)設(shè)施的必然發(fā)展趨勢(shì)，但功率提高帶來(lái)的問(wèn)題是充電樁尺寸增大、熱管理等問(wèn)題，因此要兼顧充電樁尺寸、效率和功率，而提高功率器件的開(kāi)關(guān)頻率就非常關(guān)鍵。
近年來(lái)，半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步讓功率MOSFET器件開(kāi)關(guān)頻率得到快速有效提升，直流充電器中的電源模塊越來(lái)越高效，如今的轉(zhuǎn)換器能夠在更高的電壓下工作，從而減少所需功率傳輸?shù)碾娏髁�。減少的電流將直接轉(zhuǎn)化為更少的銅使用量和更低的I2R(銅損耗)，從而提高轉(zhuǎn)換器的效率。

此外，SiC、IGBT和GaN的開(kāi)關(guān)使轉(zhuǎn)換器速度更快，從而設(shè)計(jì)出更小的磁性元件并減少冷卻需求，同時(shí)減小了外形尺寸并提高了功率密度。先進(jìn)的復(fù)雜多層拓?fù)?ANPC、相移DAB)使廠商可以利用更高的直流母線電壓和更快的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而得以帶來(lái)充電樁充電速率的提升。

七、城際高速鐵路和城際軌道交通：構(gòu)建更智能的交通系統(tǒng)
城際高速鐵路和城市軌道交通在推動(dòng)社會(huì)發(fā)展、構(gòu)建智能化、數(shù)字化交通方面發(fā)揮了極其重要的作用。它們極長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條涵蓋了原材料、機(jī)械、電氣設(shè)備、公用事業(yè)和運(yùn)輸服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。通過(guò)新基建的方式，將對(duì)既有的交通方式進(jìn)行賦能，推動(dòng)軌道交通的數(shù)字化、智能化發(fā)展。
智能交通系統(tǒng)需要滿(mǎn)足先進(jìn)的通信、智能化和功能安全性要求，這些都可以利用TI豐富的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品系列和系統(tǒng)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)實(shí)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)旅客和貨物更快、更高效的城際運(yùn)輸。TI的高性能數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、電源管理和嵌入式處理產(chǎn)品，包括創(chuàng)新型感應(yīng)和無(wú)線產(chǎn)品，將幫助客戶(hù)設(shè)計(jì)可靠的互聯(lián)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)向智慧城市的轉(zhuǎn)型。

半導(dǎo)體是新基建基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)支撐，新基建建設(shè)的逐步展開(kāi)將為半導(dǎo)體行業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展新機(jī)遇。作為新基建的關(guān)鍵核心技術(shù)支撐，半導(dǎo)體行業(yè)將會(huì)為新基建技術(shù)發(fā)展及項(xiàng)目落地持續(xù)發(fā)力。
同“芯”共致遠(yuǎn)，賦能新基建。TI品類(lèi)齊全的模擬和嵌入式處理系列產(chǎn)品、強(qiáng)大的本地制造研發(fā)能力、遍布全國(guó)的產(chǎn)品分銷(xiāo)及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，可以幫助您更好地解決設(shè)計(jì)難題，開(kāi)啟數(shù)字基建新征程，開(kāi)創(chuàng)合作共贏新局面，共享新機(jī)遇！。

世界在變，TI 的初心不變，我們將始終如一，與您攜手迎接未來(lái)挑戰(zhàn)！